HOT ! ハイブリッジファースト　パワーチャンバー ハイブリッジファースト パワーチャンバー取り付け（スズキ

ハイブリッジファースト パワーチャンバー取り付け（スズキ。ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニー。imgrc0073219995.jpg。ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。お早めにどうぞ検品の為開封しております。　内部構造や作りに難ありだそうです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。違いは余裕で体感します。ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニー。現在の納期　1年半〜2年となっています。bbr エンジンマウント 金属製。日産 180sxクランク角センサー D4Y89-01。※海外製のコピー品にご注意ください。GG　Ｌ型4気筒シリンダーヘッドノーマル、ジャンク品とA型カム。ピストンリング、クランクメタルセット。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。HONDA F20C S2000 シビック 強化イグニッションコイル。スズキ ワゴンR MH22S スロットルボディ リビルト 新品。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。Z SPORTS Z33 オイルクーラー Central20。RX-7 FD3S前期用 純正タービン O/Hベース。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。フェラーリ マセラティ オペル 2次エアバルブ セカンダリエアバルブ EGR。DAMSEL JB64 スロットルチャージパイプキット [JIM163-]。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。jzx100 1jz OCV カム角センサー クランク角センサー vvti。アイドルアップ アクチュエーター 旧車 ローバーミニ ウェーバー ソレックス。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。jzx100 TRUST GREDDY アルミラジエーター。マツダスピードアクセラ（BK/BL）用ブローオフバルブホース（赤）。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。ZRX400 大容量 アルミ ラジエーター。セレナ エアコン コンプレッサー マグネットクラッチ 92600-1GZ0A。